1、 Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范适用范围及选用原则

1.1 铸钢浮动球阀的适用范围
球阀是以球体为启闭件，利用球体绕阀杆旋转 90°实现开启和关闭。球阀在管道上主 要用于切断介质流动。
球阀不仅结构简单、密封性好，而且体积相对较小、驱动力矩小、易启闭。由于球阀通 常用软密封材料（如橡胶、尼龙和聚四氟乙烯等）和硬密封材料（如司太立、碳化钨等）作 为阀座密封圈材料，因此它的使用温度范围比较大，所以在选择球阀时要注意阀门密封面的 材料。在选择球阀的结构和性能上，要考虑球阀的防火防静电，特别是在石油、化工、冶金 等部门和易燃、易爆介质的设备和管路系统中使用球阀，更应注意防火防静电。
通常，在密封性能严格、磨损、缩口通道、启闭动作迅速（1/4 转启闭）、高压截止（压 差大）、低噪声、有气穴和气化现象，操作力矩小、流体阻力小的管路系统中，推荐使用球 阀。球阀也适用于轻型结构、低压截止（压差小）、腐蚀性介质的管路系统中。在低温（深 冷）装置和管路系统中，也可以选用球阀。

Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范产品应用

电动球阀通常用于密封要求严格的场合，除控制麻豆黄色在线观看、液体、国产精品51麻豆CM传媒介质外，还适宜控制污水和含有纤维性杂质的介质，广泛用于石油、化工、冶金、轻工、造纸、电站、制冷等工业领域。

Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范产品特点

（1）流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力最小的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小。
（2）止推轴承减小阀杆摩擦力矩，可使阀杆长期操作平衡灵活。
（3）阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的阀封能力随着介质压力的增设而增大。
（4）阀杆密封可靠，由于阀杆只作旋转运动而不做升降运动，阀杆的填料密封不易破坏，且密封能力随着介质的压力增设而增大。
（5）由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性，与球体的摩擦损失小，帮球阀的使用寿命长。
（6）下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出，如火灾造成阀杆密封破坏，凸阶与阀体间还可形成金属接触，确保阀杆密封。
1.1.1球阀常用材料的温度范围和使用介质场合见表

1.2  Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范铸钢浮动球阀的选用原则

1）石油、天然气的输送主管线，需要清扫管线的，又需埋设在地下的，选用全通径、 全焊接结构的球阀；安装在地上的，选择全通径焊接或法兰连接的球阀；支管，选用法兰连 接、焊接连接的全通径或缩径的球阀；
2）成品油的输送管线和贮存设备，选用法兰连接的球阀。城市煤气和天然气的管路上， 选用法兰连接和内螺纹连接的球阀；
3）冶金系统中的氧气管路系统上，宜选用经过严格脱脂处理，法兰连接的固定球阀；
4）低温介质的管路系统和装置上，宜选用加长阀盖的低温球阀；
5）炼油装置的催化裂化装置的管路系统上，可选用升降杆式球阀；
6）化工系统的酸碱等腐蚀性介质的装置和管路系统中，宜选用奥氏体不锈钢制造的、聚四氟乙烯为阀座密封圈的全不锈钢球阀；
7）冶金系统、电力系统、石化装置、城市供热系统中的高温介质的管路系统或装置上， 可选用密封面为金属对金属的球阀；
8)需要进行流量调节时，可另外选用带 V 形开口的调节球阀；
9)需要对介质进行分流时，可另外选用三通或多通球阀。

1.2.1 铸钢浮动球阀产品的压力口径范围见表 2
适用于经常操作、两位切断、调节的场合。球阀与执行机构的连接采用直连方式，电动执行机构内置伺服系统，无须另配伺服放大器，输入 4~20mA 信号及 220V AC 电源即可控制运转。具有连线简单，结构紧凑、尺寸小、重量轻、阻力小、动作稳定可靠等优点。执行机构可根据用户要求配置不同型号电子式电动执行机构。

 Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范主要技术参数

执行器技术参数

主要零件材料

Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范主要性能规范

Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范外形

 Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范主要外形尺寸

本公司球阀压力标准范围：PN1.6、2.5、4.0、6.4、10.0MPa，超过4.0MPa以上法兰尺寸请咨询本公司技术部。
以上法兰尺寸是根据国标（GB/T9113-2000的标准）设计，也可根据客户要求定制其他标准。

2  Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范储存、安装、调试与使用

2.1 储存
1）球阀须保管存放在干燥、通风的室内，放置整齐，阀杆或操作器不得着力；
2）球阀存放期间，球处于全开状态，两端法兰应封闭；
3）球阀存放期间，阀杆及机加工表面应用容易清除的防锈剂涂覆；
4）长期存放的阀门应定期检查，清除污垢，涂防锈剂。

2.2  Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范安装

2.2.1 安装前后的清理及注意事项
1）细心的拆卸阀门的包装物，对照材料，规范和明细表等清单，检查标签 和标牌。查 看所选用的阀门型号、法兰尺寸、结构长度是否与系统的压力、温度、连接方式等条件相适 应；
2）检查阀门内部是否清洁，有无异物和危害性的腐蚀，如有请清洗干净后进行安装；
3）手轮及传动机构不允许做起吊用；
4）阀门安装好后，请用水清洗管道，去除安装时可能带来的杂物，以防止密封面被划 伤；
5）如果操作空间允许，球阀可安装在任何方向的管线上。

2.2.2 法兰连接球阀与管道的安装
阀门安装必须有适当的预紧力，才能达到密封。此外，如果阀门没有对中，通过增大螺 栓预紧力强制密封，则垫片载荷和压力载荷增加，会使连接产生部分泄露。
1）检查法兰配合面：如果发现可能引起泄露的缺陷（如运输或维修过程中产生的压痕），应 在修整后方可安装；
2）检查螺柱和螺母的尺寸、长度和材料是否符合要求；
3）垫片材料和尺寸是否符合法兰的要求；
4) 对凸面和平面法兰的安装，以法兰螺栓孔的中心圆为中心，在两法兰面间放上垫圈，均 匀地扳紧螺栓和螺母使其紧固；
5) 如果垫片安装在一个凹面或凹槽内，垫片中心轮廓线应与凹面或凹槽的中心轮廓线对齐。 如果连接面是垂直的，则应采取必要的措施，以保证在法兰紧固的过程中垫片的安装位置不 会移动；
6) 首先按较小的力矩拧紧螺栓，建议采用星形顺序（参见“图 1”）拧紧螺栓螺母。如果不 遵守这个顺序，则法兰会被扭曲，之后不管后面的螺栓用多大的扭矩，法兰面仍不会保持平 行。如果垫片是金属材料，则这种情况将比非金属材料更加严重； 7) 逐渐增加力矩，采用星形顺序去拧紧所有的螺栓螺母，直到螺母不能明显转动为止。这 需要几次拧紧，当一个螺栓被紧固后，相邻螺栓紧固时将会减小它的应力，这样反复调整直 到所有螺栓应力达到平衡状态时为止。

2.2.3 螺纹连接球阀与管道的安装

螺纹管接头的密封性能取决于螺纹的良好配合， 为了获得的无泄露系统，应注意下列几点：
1）检查阀门和所配管子螺纹的形状和清洁度， 注意容易变形地螺纹外圆是否受到碰撞或存在碎化 锯齿形，是否有碎片或砂粒存在。
2）检查阀门端部内螺纹的有效旋合长度，必须 仔细考虑管子螺纹拧入阀门的长度，如旋合长度没有 超过基面，则应仔细检查管子端部的螺纹长度；
3）装配时要正确使用匹配部分的螺纹。锥管螺纹在刚拧入时本身是动配合，直到螺纹 啮合适当，扳手方可施加作用力；
4）在外管螺纹上缠密封胶带或涂螺纹粘合剂（规定用螺纹密封时除外）。要防止胶带或 粘合剂进入流道；
5）扳紧装配接缝；
6）在阀门的另一端重复上述步骤。

注意：由于锥形螺纹连接形成的力矩没有明确的界限，故有可能因在阀体上施加过大 的扭力而损坏阀门或管子。

2.2.4 焊接连接球阀与管道的安装

管道和阀体之间的焊缝的强度不得低于阀体。同时，接头不应有缺陷和薄弱环节。因此， 对于承插焊连接，一般要求焊缝的截面积要比管道的截面积大；对焊焊缝要求焊透并其 厚度至少要等于管道的壁厚。如果高强度合金管子与机械强度比较低的阀体材料焊接，则焊 接坡口必须加工成锥形以补偿阀门端部较大的壁厚，或阀门必须配有高强度材料做附加件或 “加强筋”。

注意：

本说明并不是完整的焊接说明书。所有的焊接均应符合可用于管道系统结构的任何规 范或管辖范围内的某些规定，并应符合完整的被认可的焊接程序，按相应规范的要求进行 焊接。以下是焊接时常用来保证焊接质量的几点重要要求：
1）检查管子和阀门的材料标记，确认其是否符合规定的要求；
2）检查焊接端的表面、尺寸和清洁度，去除可能妨碍装配和焊接性能的因素；
3）如果要设置支撑环，则要检查支撑环的材料是否与管道和阀门的材料一致，每个支 撑环的配合及清洁度；
4）根据已批准的焊接程序确定焊接参数，包括预热和焊后热处理（有要求时）；
5）检查阀门与管道的端部是否对中，确保焊接位置正确；
6）牢固的点焊；
7）按材料焊接规范焊接；
8）清理并检查焊缝（如果有必要，按经认可的焊接程序修补）。

2.2.4 调试与使用

阀门出厂时全部都已经经过专业人员的调试，不需要再进行调试。如需调试，可以通过 阀门开-关或关-开循环操作进行观察。在维修时进行调试，主要有以下几点注意： 1）球体启闭角度的对正，通过调整驱动装置的限位和手柄的限位来达到要求；
2）阀座预紧力的调整，由于阀门在使用过程中的频繁启闭，将导致预紧弹簧的刚度不 足，此时要更换预紧弹簧来保证阀座的预紧力；
3）手动操作的阀门，手轮或手柄的是根据设计制造，用户不得借助杠杆或其它工具来 加大力矩启闭阀门；顺时针为关闭阀门，逆时针为开启阀门；
4）禁止在带压的情况下更换耐火圈；
5）自动操作（电动或气动）的阀门应根据相应的操作说明进行调整。

3  Q941F-16C电动铸钢浮动球阀技术规范维护与维修

3.1 维护

阀门在使用过程应采取合理的保护方法防止阀门机械损伤，防止大气中沉淀物、化学物质或潮湿的空气对阀门的侵蚀而使其品质恶化。螺纹、轴承或齿轮之类的工作交界处应定期 润滑。

3.2 维修

3.2.1 维修前检查

阀门在使用期间应定期检查如下项目，发现问题及时修理：
1）紧固件是否被均匀坚固；
2）填料是否被严重磨损，垫片是否被损坏（停车检修）；
3）驱动是否轻便、灵活；
4）阀杆是否被严重磨损或变形；
5）密封面是否被损坏或严重磨损（停车检修）；
6）阀座与阀体连接处是否出现渗漏（停车检修）；
7）壳体是否被严重腐蚀或磨损，导致壳体明显变薄，甚至出现渗漏，如果出现这些现 象，应报废（停车检修）。

3.2.2 阀门检修装配后，必须按相应标准进行压力试验。

3.2.3 球阀在使用中容易出现的故障、产生原因